INMOTION V12S : l’essai met le confort et l’écran au premier plan

L’essai de Freshly Charged aborde l’INMOTION V12S par le confort et les commandes à bord. WMC en propose une lecture attribuée : ce roulage a été réalisé par le média, sans participation de notre rédaction.

Freshly Charged apprécie la suspension sur les revêtements irréguliers et les chemins légers, ainsi que l’accès direct aux informations depuis l’écran. Ces impressions concernent son exemplaire : chaque pilote et chaque réglage peuvent donner une expérience différente.

Deux réserves retiennent l’attention. Les panneaux métalliques fléchissent sous la pression des jambes, sans dysfonctionnement relevé durant le test. Le réglage de suspension exige aussi un outil pour les bouchons, une contrainte pour les ajustements improvisés. Lire l’essai original de Freshly Charged.

La fiche officielle permet de remettre ces sensations en contexte. INMOTION indique une suspension hydraulique de 90 mm, un pneu de 16 pouces, une batterie de 1 440 Wh et une puissance nominale de 2 500 W. Le poids annoncé est de 77 livres, soit environ 35 kg. Ces valeurs décrivent la configuration commercialisée ; elles ne donnent, à elles seules, ni la souplesse ressentie ni l’aisance lorsqu’on déplace la roue à la main.

Le constructeur détaille aussi l’écran tactile de 4,3 pouces, l’affichage de la vitesse, du kilométrage et de la batterie, ainsi que les deux haut-parleurs et l’éclairage personnalisable. La FAQ précise qu’une activation initiale dans l’application INMOTION est requise. Voilà des éléments d’usage à connaître au-delà d’une liste de performances. Consulter la configuration et la FAQ officielles.

L’intérêt de ce rapprochement tient aux questions qu’il fait émerger : l’interface convient-elle à ses habitudes, les appuis latéraux correspondent-ils à sa posture et les réglages seront-ils faciles à retrouver ? Lors d’une prise en main, observer ces gestes et comparer les sensations apporte un complément concret aux chiffres. Le lecteur peut ainsi revenir au test original avec des points précis à regarder, plutôt qu’avec une simple impression générale.