L’équipe de Freshly Charged a consacré un test détaillé à la KingSong F18. Sur le papier, la roue associe un moteur nominal de 5 000 W, une batterie Samsung 50S de 2 664 Wh et une suspension réglable d’environ 100 mm.
Dans leur essai, les testeurs apprécient notamment le comportement en virage, les haut-parleurs et l’application. Ils signalent aussi des défauts pratiques : pads d’origine jugés contraignants, trolley présentant du jeu et éclairages exposés. Les résultats de freinage qu’ils communiquent correspondent à leur protocole et ne constituent pas une garantie pour tous les pilotes ou toutes les conditions.
L’avis WMC : un test riche à consulter avant achat, à confronter à d’autres essais et aux retours de propriétaires sur la durée. Nous relayons ici les constats des testeurs, sans prétendre avoir testé cette machine nous-mêmes.
